نماینده مردم هشترود و چاراویماق در مجلس شورای اسلامی گفت: بانک مرکزی با مشارکت بانک سپه در ساخت آزادراه مراغه – هشترود موافقت کرده و قرارداد آن به زودی امضا می شود.
به گزارش سازه خبر، سیدحمزه امینی در جریان بازدید معاون پارلمانی رییس جمهوری از عملیات ساخت این آزادراه اظهار داشت: میزان مشارکت این بانک ۲۰ درصد کل طرح بوده و سهم دولت ۶۰ و سهم قرارگاه خاتم الانبیا نیز ۲۰ درصد است.
وی به مشکلات پیش روی این طرح ملی اشاره کرد و گفت: نبود اعتبار مانع از پیشرفت این طرح طبق برنامه زمان بندی شده که امیدواریم با ورود بانک سپه ، بخشی از این مشکلات رفع شود.
وی تملک اراضی واقع در مسیر این طرح را از دیگر مشکلات اجرای آن عنوان کرد و از نماینده دولت خواست تا با تزریق اعتبار، موانع اجرای آزادراه مراغه – هشترود را برطرف سازد.
در این دیدار تعدادی از صاحبان اراضی واقع در قطعه پنج آزادراه هشترود – مراغه از بلاتکلیفی و پرداخت نشدن مبالغ اراضی شان ابراز نارضایتی کردند.
در قطعه پنج آزاد راه هشترود به مراغه ۵۷ ملک و زمین زراعی به ارزش ۲٫۵ میلیارد تومان خریداری شده است.
کلنگ زنی اجرای قطعه پنج آزادراه هشترود – مراغه به طول ۶ کیلومتر نیمه شعبان امسال انجام شد اما به خاطر نبود اعتبارات لازم، اجرای طرح راکد مانده بود.
آزادراه هشترود به مراغه به طول ۹۲ کیلومتر، ۳۲ دهنه پل بزرگتر از هشت متر و ۱۰۴ دهنه پل کوچکتر از هشت متر دارد و با چهار خط عبوری به عرض ۲۸٫۶ متر، سرعت رفت و آمد متوسط ۱۲۰ متر در ساعت در دست اجراست و هزار میلیارد تومان اعتبار برای اجرای آن پیش بینی شده است.
عملیات این طرح شامل ۱۴ میلیون و ۶۰۰ هزار میلیون متر مکعب خاکبرداری، ۶ میلیون و ۷۰۰ هزار مترمکعب عملیات خاکریزی، ۷۵۰ متر مکعب زیرساخت و ۷۵۰ هزار تن آسفالتریزی است.
محور فعلی مراغه – هشترود به طول ۱۰۱ کیلومتر بوده که با پیچ های خطرناک از دو شهر خداجو و نظرکهریزی می گذرد و با آنکه بیشتر ترانزیت شهرهای جنوب استان های آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی و شمال کردستان از این مسیر است، این جاده از غیر استانداردترین جادههای کشور محسوب می شود.
دیدگاهتان را بنویسید