مهندس محمدعلی نائل قراملکی، مدیرکل فرودگاههای استان آذربایجان شرقی، میزبان سردبیر و اعضای تحریریه «سازهخبر»، نخستین و پربازدیدترین رسانه حوزه شهر، راه و ساختمان در شمالغرب کشور بود و با خبرنگاران این رسانه دیجیتال درباره موضوع احداث برج باغ تبریز در محدوده کوی ولیعصر تبریز، که گفته میشود بهدلیل قرارگیری در مجاورت مسیر پروازی، فرودگاه تبریز را با چالشهایی مواجه کرده است، به گفتوگو پرداخت.
به گزارش سازهخبر، مهندس محمدعلی قراملکی در ابتدای گفتوگوی اختصاصی خود با این رسانه، درباره برج باغ تبریز اظهار کرد: موقعیت این برج در امتداد باند پروازی (تقرب) فرودگاه تبریز قرار دارد؛ منطقهای که بر اساس ضوابط سازمان هواپیمایی کشوری و دستورالعملهای بینالمللی باید از نظر حریم پروازی، ارتفاع موانع تحت کنترل باشد. این مسئله به فاصله از ابتدای باند بستگی دارد. بر اساس قوانین و آییننامهها، محدوده تحت کنترل موانع پروازی تا پانزده کیلومتر در امتداد باند و تا شش کیلومتر در اطراف آن را در بر میگیرد. هدف از این محدودیتها، حفظ ایمنی هواپیماها در مسیرهای نشست و برخاست، فرود و مانور اضطراری است. بر این اساس، برج باغ تبریز در حریم یادشده واقع شده است.
وی با اشاره به اینکه فرودگاه بینالمللی تبریز در طول سال میزبان پروازهای داخلی و خارجی است، افزود: ایمنی پرواز اصلی غیرقابل مصالحه است. ما وظیفه داریم حریم موانع پروازی اطراف فرودگاه و حریم پروازی را بر اساس دستورالعملهای مربوطه بهصورت مستمر کنترل و نظارت کنیم.
مدیرکل فرودگاههای استان آذربایجان شرقی با بیان اینکه در سالهای گذشته و با طرح دغدغههای فنی از سوی ادارهکل فرودگاههای استان، موضوع احداث برج باغ تبریز به مراجع مربوطه ارجاع شده است، گفت: این موضوع صرفاً یک اختلاف اداری یا شهرسازی نیست، بلکه مسئلهای ایمنی و فنی است که باید بهصورت کارشناسی و بر اساس ضوابط تخصصی تصمیمگیری شود.
با وجود حساسیتهای موجود، قراملکی ابراز امیدواری کرد که راهحلی منطقی و فنی برای تعیین تکلیف نهایی پروژه پیدا شود. وی تأکید کرد: انتظار میرود تصمیم نهایی بهگونهای اتخاذ شود که نه فرودگاه و پروازها متضرر شوند و نه سرمایهگذاران شهری از ادامه فعالیت محروم بمانند، مشروط بر آنکه ایمنی پروازها تضمین گردد.
مدیرکل فرودگاههای استان آذربایجان شرقی در پاسخ به برخی گمانهزنیها درباره احتمال جابهجایی فرودگاه تبریز به مناطق دورتر اظهار داشت: چنین طرحی در دستور کار نیست. طرح جامع فعلی فرودگاه برای دو دهه آینده کفایت دارد. جابهجایی فرودگاه نهتنها در کوتاهمدت، بلکه در بلندمدت نیز مطرح نیست و چنین اقدامی میتواند به کاهش کارایی و دسترسی مردم منجر شود.
دیدگاهتان را بنویسید